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        2023年上半年中國專用汽車銷售業(yè)績盤點

        發(fā)布日期:23-09-02

        近期,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于2023年上半年專用汽車統(tǒng)計的文章較多,由于統(tǒng)計口徑的問題,誤差較大。筆者采取2022年1-6月與2023年1-6月同類產(chǎn)品的橫向統(tǒng)計對比分析(注:包括“3”、“5”字頭產(chǎn)品),準(zhǔn)確表達(dá)2023年上半年專用汽車真實的市場銷售情況,以饗讀者。

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        從上圖可以清晰的看出,2023年1-6月“3”、“5”字頭的專用汽車總銷量為54.7792萬輛,較2022年同期增加8551輛,同比增量僅為1.59%。據(jù)**統(tǒng)計局發(fā)布:2023年上半年GDP同比增長5.5%。大家知道,2022年,基本上是歷史上**差的年景,而2023年上半年,在2022年同期總基數(shù)較小的情況下,不僅增長值不足萬輛,而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于GDP的增幅,“入夜?jié)u微涼繁花落地成霜你在遠(yuǎn)方眺望耗盡所有暮光不思量自難相忘……這一海心茫茫還故作不痛不癢不牽強(qiáng)……”歌曲《涼涼》的詞作者,估計道出了廣大從業(yè)者的心聲。
        下面,筆者把專用汽車主要產(chǎn)品,以表格的形式,通過橫比的方式展現(xiàn)給初心不改的廣大從業(yè)者,或許,黑暗的夜幕里,您能發(fā)現(xiàn)前方的曙光。

        表1:運(yùn)輸類產(chǎn)品

        產(chǎn)品名稱

        2022年1-6月銷量

        2023年1-6月銷量

        同比

        倉柵式運(yùn)輸車

        96633

        100011

        3.50%

        插電式混合動力倉柵式運(yùn)輸車

        216

        476

        120.37%

        純電動倉柵式運(yùn)輸車

        2867

        4535

        58.18%

        燃料電池倉柵式運(yùn)輸車


        11

        1100.00%





        插電式混合動力廂式運(yùn)輸車

        215

        387

        80.00%

        純電動廂式運(yùn)輸車

        29442

        63890

        117.00%

        燃料電池廂式運(yùn)輸車

        76

        196

        157.89%

        廂式運(yùn)輸車

        170792

        158176

        -7.39%





        翼開啟廂式車

        8984

        10711

        19.22%

        純電動翼開啟廂式車

        29

        13

        -55.17%

        燃料電池翼開啟廂式車

        0

        134

        13400.00%


        純電動冷藏車

        535

        719

        34.39%

        插電式混合動力冷藏車

        185

        189

        2.16%

        換電式純電動冷藏車


        9

        900.00%

        甲醇插電式增程混合動力冷藏車


        1

        100.00%

        冷藏車

        24125

        24315

        0.79%

        燃料電池冷藏車

        101

        153

        51.49%


        車輛運(yùn)輸車

        758

        1002

        32.19%


        散裝飼料運(yùn)輸車

        572

        936

        63.64%


        雛禽運(yùn)輸車

        95

        205

        115.79%

        畜禽運(yùn)輸車

        1489

        1500

        0.74%


        平板運(yùn)輸車

        5415

        7859

        45.13%


        運(yùn)鈔車

        828

        1092

        31.88%


        爆破器材運(yùn)輸車

        1472

        1765

        19.90%

        從表1中列舉的主要運(yùn)輸類產(chǎn)品可以看出:
        1)倉柵式汽車和廂式汽車兩類主要運(yùn)輸類產(chǎn)品總量溫和上漲,但其中普通廂式汽車下滑了7.39%;兩類新能源產(chǎn)品的增幅依然較為迅猛,主要特點為基數(shù)較大,供能多樣化,持續(xù)增幅較為強(qiáng)勁。反映出,一是新能源化依然是此類產(chǎn)品不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向,二是多種供能方式,給從業(yè)者提供了較多的想象和發(fā)展空間。
        2)其它運(yùn)輸類產(chǎn)品均實現(xiàn)上漲勢頭,雖然實際的需求基數(shù)較小,但反映出不同運(yùn)輸市場逐漸回暖的跡象。隨著近期**經(jīng)濟(jì)政策的逐漸調(diào)整和出臺,下半年估計還會保持一定的正向增長,但總需求基數(shù)筆者認(rèn)為依然較正常年份偏小。

        表2:工程類產(chǎn)品
        產(chǎn)品名稱2022年1-6月銷量2023年1-6月銷量同比
        車載式混凝土泵車390296-24.10%
        混凝土泵車1404177826.64%

        純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車528101892.80%
        換電式純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車133840531.58%
        混凝土攪拌運(yùn)輸車135448292-38.78%
        燃料電池混凝土攪拌運(yùn)輸車632433.33%

        純電動自卸汽車1126738-34.46%
        插電式混合動力自卸汽車0282800.00%
        換電式純電動自卸汽車856138762.03%
        燃料電池自卸汽車8915574.16%
        自卸汽車5227731184-40.35%

        汽車起重機(jī)1341211612-13.42%

        隨車起重運(yùn)輸車7156866221.05%
        表2工程類產(chǎn)品反映以下特點:

        1)傳統(tǒng)工程類產(chǎn)品較去年同期下滑嚴(yán)重,如普通混凝土攪拌運(yùn)輸車下滑-38.78%,普通自卸汽車下滑40.35%,汽車起重機(jī)下滑13.42%。工程類產(chǎn)品的嚴(yán)重下滑反映出基建項目的嚴(yán)重萎縮,近期有關(guān)的經(jīng)濟(jì)新聞反映兩個點位的內(nèi)容,一是上層的經(jīng)濟(jì)會議中不再提“房住不炒”的概念,二是地方債非常嚴(yán)重。透露出兩個信息點,一是**想救世,二是調(diào)結(jié)構(gòu)將會非常的困難。筆者近期與諸多朋友聊天時,均反映諸多地方**財政的艱難程度,此外,筆者多年從事重卡銷售的朋友近期終于不堪重負(fù),擬遠(yuǎn)赴非洲尋找新的市場商機(jī),國內(nèi)的市場已比較茫然了。

        2)工程類新能源市場的發(fā)展雖然增幅明顯,但過低的市場需求基數(shù)難以支撐眾多生產(chǎn)廠家的復(fù)蘇之路,但總算是一份難得的希望所在;此外,近期,還有一些主機(jī)廠屢屢斬獲較大的新能源、天然氣、以及其它能源模式的底盤大單,諸多跡象表明,“雙碳”之下的行動,已經(jīng)悄然在市場中慢慢展開,企業(yè)布局如今可以廣泛開展了。

        表3:市政環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品

        產(chǎn)品名稱

        2022年1-6月銷量

        2023年1-6月銷量

        同比

        擺臂式垃圾車

        152

        83

        -45.39%

        餐廚垃圾車

        835

        632

        -24.31%

        車廂可卸式垃圾車

        4058

        4541

        11.90%

        純電動多功能抑塵車

        75

        61

        -18.67%

        純電動路面養(yǎng)護(hù)車

        269

        312

        15.99%

        路面養(yǎng)護(hù)車

        922

        829

        -10.09%

        純電動密閉式桶裝垃圾車

        237

        184

        -22.36%

        純電動清洗車

        425

        529

        24.47%

        純電動掃路車

        35

        97

        177.14%

        純電動洗掃車

        435

        653

        50.11%

        純電動壓縮式垃圾車

        80

        152

        90.00%

        綠化噴灑車

        7949

        7070

        -11.06%

        清洗車

        1254

        805

        -35.81%

        清洗吸污車

        3321

        3199

        -3.67%

        清淤車

        49

        62

        26.53%

        灑水車

        3924

        3311

        -15.62%

        掃路車

        842

        622

        -26.13%

        吸塵車

        321

        307

        -4.36%

        吸糞車

        1223

        951

        -22.24%

        吸污車

        1361

        880

        -35.34%

        洗掃車

        2821

        2317

        -17.87%

        壓縮式對接垃圾車

        414

        178

        -57.00%

        壓縮式垃圾車

        5097

        4850

        -4.85%

        自卸式垃圾車

        1025

        836

        -18.44%

        自裝卸式垃圾車

        2026

        1704

        -15.89%


        市政環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品今年上半年的表現(xiàn)可謂差強(qiáng)人意,從表3統(tǒng)計可以清晰的看出,環(huán)衛(wèi)車中的主流產(chǎn)品如清掃類、收集類、運(yùn)輸類、吸污類基本呈現(xiàn)全線下滑的態(tài)勢,此外,雖然大部分新能源類實現(xiàn)增長,但基數(shù)偏弱,甚**部分新能源類產(chǎn)品增長呈現(xiàn)負(fù)值,從側(cè)面反映出地方財政的不充足,造成市政環(huán)衛(wèi)服務(wù)功能的弱化。下一步,市政、環(huán)衛(wèi)**域的大概率事件將是進(jìn)入低需求周期。


        表4:應(yīng)急類產(chǎn)品

        產(chǎn)品名稱

        2022年1-6月銷量

        2023年1-6月銷量

        同比

        泡沫消防車

        418

        580

        38.76%

        器材消防車

        82

        147

        79.27%

        搶險救援消防車

        76

        133

        75.00%

        搶險救援照明車

        4

        16

        300.00%

        水罐消防車

        656

        1204

        83.54%

        通信指揮消防車

        5

        20

        300.00%

        洗消消防車

        1

        11

        1000.00%

        壓縮空氣泡沫消防車

        36

        41

        13.89%

        自裝卸式消防車

        17

        14

        -17.65%


        清障車

        10058

        8041

        -20.54%

        筆者在前幾期文章中討論過應(yīng)急類產(chǎn)品的發(fā)展,總體判斷是**在應(yīng)急類產(chǎn)品中的歷史欠賬較多,且諸多產(chǎn)品尚處于“藍(lán)海”的市場,高技術(shù)、高附加是該類產(chǎn)品的主要特點。如近期河北涿州的一場大雨又讓“一方有難八方支援”,我們也驚喜地看到諸多企業(yè)開著不同類的車輛,緊急馳援涿州。表4列舉的消防類應(yīng)急產(chǎn)品基本增幅都較大,此外,諸如水患、火患、地震、大旱、疫情、危化、**事故、戰(zhàn)爭等等災(zāi)害類型不同,需求的產(chǎn)品類型多如牛毛,如掃雪車進(jìn)入水患后的地域清理患后的雜物,非常高效;高壓清洗車沖洗災(zāi)后的路面等等,所以,應(yīng)急車輛得看場景。我相信,隨著**應(yīng)急事業(yè)的發(fā)展,針對不同災(zāi)害類型,配備什么樣的保障車輛,下一步將會出現(xiàn)很多的組合,跨部門聯(lián)合應(yīng)急、資源共享等將會在應(yīng)急**域開放不同分類花朵,建議有心的企業(yè)多加思考。


        表5:其它類產(chǎn)品

        產(chǎn)品名稱

        2022年1-6月銷量

        2023年1-6月銷量

        同比

        醫(yī)療車

        572

        440

        -23.08%

        醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車

        670

        294

        -56.12%

        救護(hù)車

        7565

        5808

        -23.23%


        餐車

        175

        317

        81.14%


        純電動商務(wù)車

        3

        203

        66.67%

        商務(wù)車

        524

        1275

        143.32%





        旅居車

        5050

        7456

        47.64%


        加油車

        1587

        3240

        104.16%


        售貨車

        2247

        859

        -61.77%


        舞臺車

        293

        802

        173.72%


        在其它**域的專用汽車產(chǎn)品中可以看到不同**域的起伏:

        1)隨著大疫的結(jié)束,醫(yī)療類產(chǎn)品的下滑幅度較大,比較符合市場規(guī)律;

        2)在市場復(fù)蘇的大背景下,諸如餐車、商務(wù)車、旅居車、加油車和舞臺車等涉及民生類的產(chǎn)品均實現(xiàn)正向增長,且大部分增幅較高,說明市場在慢慢的動了起來,這是非常好的市場現(xiàn)象,也是曙光所在吧!

        3)隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展,部分產(chǎn)品企業(yè)得慎重的判斷予以應(yīng)對,如表中所述的售貨車下滑明顯,且從歷史線條來看,該產(chǎn)品屬于持續(xù)下滑的那種。現(xiàn)在是全民網(wǎng)購的時代,一包餐巾紙都能幫你送貨到家,散落街頭巷尾的售貨車下滑也在情理之中;除此之外,還有一部分產(chǎn)品也在漸漸的淡出人們的視線,提醒企業(yè)因提前判斷市場的導(dǎo)向。

        通過上文的統(tǒng)計分析,從大的方面可以看出:物流類在緩慢復(fù)蘇,工程類和環(huán)衛(wèi)類頹勢明顯,應(yīng)急類值得期待,其它民生類的產(chǎn)品反彈強(qiáng)勁。總之,如今的市場結(jié)構(gòu)已不見過去一好百好的局面,條塊化比較明顯,需要企業(yè)提前做好各項市場研究和預(yù)判。

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