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液壓拉緊裝置組成及工作過程

自動張緊裝置的組成 液壓自動張緊裝置主要有: @張緊絞車、2)蓄能器站、3拉緊油缸、O液壓站、(隔爆控制箱等組成。張緊絞車率先參與膠帶的張緊，滿足膠帶大的拉緊行程。通過絞車的張緊使拉緊油缸中的活塞伸到極限位置，為下一步利用液壓油壓力來實現(xiàn)拉緊做好鋪墊。隔爆電控箱在出廠前已經(jīng)將控制程序調(diào)整好了，控制箱控制液壓站的液壓油的流向和液壓油的壓力。通過控制液壓油的壓力來控制拉緊油缸對于膠帶的拉緊力。拉緊油缸將液壓油的壓力轉(zhuǎn)化為對膠帶的拉緊力。同時在液壓油的作用下活塞帶動導桿進行軸向移動。以實現(xiàn)對膠帶行程的進一步張° 1.液壓系統(tǒng)的工作原理 2.充油拉緊階段 若手動換向閥的閥芯處于右位，則拉緊油缸左側(cè)進油右側(cè)回油，此時活塞后縮，輸送帶張緊。若油缸中的油壓低于設(shè)定的下限值，則油泵電動機自動通電，液壓油進入油缸左側(cè)及蓄能器，油缸通過鋼絲繩、滑輪及拉緊小車給輸送帶以拉緊力。系統(tǒng)的最大壓力值由安全閥限定，同時液壓油使液控換向閥的閥芯左移，溢流閥關(guān)斷。 3.拉緊力保持階段 若油缸中的油壓高于設(shè)定的上限值，則油泵電動機自動斷電。此時液控單向閥處于反向截止狀態(tài)，可防止油缸及蓄能器中液壓油泄漏，使得活塞有效地拉緊。同時，液控換向閥控制液壓油通過節(jié)流閥回流到油箱，此時，液控換向閥的閥芯位置如圖2所示，溢流閥接通，避免負載波動引起超壓。在拉緊力保持階段，由蓄能器補充

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